Procedimiento de Emerjencias en el Avion

 Gianni me escribio proponiendo que hiciera una charla escrita tratando el tema de las emergencias de avion. Me parece un tema importante ya que por lo general nos concentramos en nuestros procedimientos donde se involuccran nuestro paracaidas, otras personas, etc... pero muy poco nos acordamos que pasaria en caso de una emergencia de avieon en el cual estamos volando.

 

  Como he dicho antes, estos temas son muy extensos porque van unidos a otros temas que a su vez se sub dividen, etc.... pero creo que podemos aunque sea de una manera general aportar algo al conocimiento de todos. Si alguna duda queda en el aire podemos responderla con mucho gusto.

 

  Quiero dejar en claro que para este tema me he basado en mi experiencia como paracaidista y en las recomendaciones que el SIM (manual de paracaidismo de la USPA) da.

 

  Antes de hablar de las emergencias me parece atinado hablar de como podemos prevenirlas, para no hacer muy larga y aburrida esta charla voy a concentrarme en las que nos afectan directamente a nosotros, tomando en cuenta el tipo de operacion que llevamos, tipo de aviones, etc....

 

  O.k. tenemos que saber y tener claro que una operacion de paracaidismo es muy diferente a una operacion de pasajeros o cargas para un piloto y su avion. Cuando un piloto esta volando paracaidismo se encuentra con situaciones que no encuentra en otro tipo de operacion, estas son por ejemplo: a. drag causado por puerta abierta, steps u otro tipo de elementos externos, b.  el peso y balance del avion varia a medida que los paracaidistas se mueven, o saltan, etc... entre otras.

 

  Para evitar accidentes tenemos que tomar en cuenta algunos puntos:

 

  1. APERTURAS

 

     - Coordinar altura de apertura con los pilotos sobre todo si hay estudiantes, tandems, alguien haciendo CRW, o añgun tipo de salto especial.

     - En caso de una operacion de mas de una areonave debe existrir comunicacion entre los pilotos, coordinado patrones de vuelo, anunciando carrera de salto, paracaidistas en el aire, etc...

 

  2. ABORDAJE

 

     - Los estudiantes NUNCA abordan un avion sin la supervision de un Maestro de Salto.

     - Las aeronaves de ala fija (aviones) se abordan por detras, los helicopteros se abordan por delante.

     - Cada paracaidista es responsable por sus ripcords (controles de apertura) dentro del avion.

 

  3. VUELO HASTA ALTITUD

 

    - Todo paracaidista debe saber que hacer en caso de una activacion de alguno de sus paracaidas.

    - Cinturones puestos para despegue hasta la altura establecida para desconectarlos (depende de la politica de cada drop zone, generalmente 1,500 pies)

    - Cascos rigidos y cualquier otro objeto que funcione como proyectil debe estar asegurado a la hora del despegue.

    - Los estudiantes se quedan quietos y solo se mueven cuando el Maestro de Salto les indica.

    - Los puestos para sentarse dentro del avion se coordinan antes y estos varian dependiendo del tipo de aeronave.

    - Distribuir la carga o peso (peso y balance) segun la carecteristica de la aeronave, esto lo indica el piloto.

    - No se debe cargar el avion con mas peso de lo que indica su manual.

    - Los cinturones deben estar desamarrados y ubicados de manera que no estorben a menos que se esten usando.

 

  Estas son algunas medidas que tenemos que tener en cuenta para evitar accidente.

 

  Cada dropzone debe tener politicas respecto a este asunto, aqui en Panama hemos usado la politica de que en evento de una emergencia con el avion en vuelo a menos de 1,000 el avion es del piloto, osea, los paracaidistas permaneces quietos,  a mas de 1,000 toman accion, siempre y cuando coordinado con el piloto. Estas politicas debieramos repasarlas o consultarlas con nuestros pilotos, me imagino que el procedimiento puede variar dependiendo del avion.

 

  Ahora voy a dar unas recomendaciones dirigidas a los estudiantes pero que sirven para todos nosotros.

 

  ATERRIZAJES DE EMERGENCIA

 

    - Cascos y cinturones puestos.

    - Rodillas en el pecho

    - Manos atras de la cabeza para proteger el cuello

    - Salida inmediata pero ordenada del avion.

 

  EMERGENCIAS EN VUELO

 

  En caso de una emergencia de avion en vuelo el estudiante debe responder a uno de 4 comandos:

 

    - Todos aterrizan con el avion

    - Salir y activar paracaidas de reserva

    - Salir y activar paracaidas principal

    - Salir y hacer rutina con o sin supervision del Maestro de Salto

 

  DESPUES DE LA SALIDA DE EMERGENCIA

 

    - Buscar el paracaidas del Maestro de Salto y seguirlo a un lugar seguro de aterrizaje

    - Seleccionar un area segura de aterrizaje en caso de no localizar el paracaidas del maestro de salto.

 

  Espero no haber dejado nada por fuera y haber respondido a la sugerencia de Gianni, a la vez de haber podido ayudar un poco a mejorar el conocimiento general de todos nosotros.

 

Atentamente.